Manungsa waé! Port iki ngumumake biaya tambahan, efektif tanggal 1 September

Manungsa waé! Port iki ngumumake biaya tambahan, efektif tanggal 1 September
Bubar, otoritas port anyar York-New Jersey ngumumake manawa plabuhan New York-New Jersey bakal ngetrapake biaya sing ora ana wadhah (CIF) kanggo nanggapi volume kargo sing diasilake saka musim kargo saka Pantai Barat.
Pelaksanaan ragad anyar bakal nyuda kemacetan sing disebabake dening kontaner kosong ing port, lan kanggo ngemot wadhah barang sing diimpor kanggo mbebasake ruang panyimpenan sing diimpor kanggo mbebasake ruang panyimpenan sing diimpor kanggo mbebasake ruang panyimpenan sing akeh banget, biaya kasebut bakal ditindakake ing 1 September taun iki.
Iki wis dilaporake, akeh kontaner saiki njabke ing terminal port, njupuk papan panyimpenan lan nyuda produktivitas lan mobilitas ing port, kanthi asil sing luwih akeh kontaner nunggu jangkar ing njaba port.
Pelabuhan Jersey New York-New Ngadhepi Rekam Volume Impor, nyebabake wadhah kontan kosong lan ing saindenging port, sing saiki wis ana chain perselatan sing wis ditekan, "ujare Bethann Rooney," panguwasa bethan anyar Komisioner Jersey. Kita kuwat nyengkuyung operator Samudra kanggo mindhah upaya kanggo mindhah kontaner sing luwih cepet lan luwih gedhe kanggo mbebasake ruang kanggo ngimpor kanggo impor ing port lan wilayah kasebut. "
Kajaba iku, plabuhan wis nyetel nomer kontaner wajib sing bakal diekspor. Kontaner sing mlebu lan metu sing diisi ora seimbang kalebu kontaner sing dimuat lan kosong, nanging dudu wadhah sing dikirim kanthi alur.
Aturan anyar kasebut gampang: Jumlah kontaner sing diekspor dening perusahaan pengiriman ing suku sing kudu luwih gedhe tinimbang utawa padha karo 110 persen saka jumlah kontaner sing diimpor (kalebu emptiat) $ 100 saben wadhah diisi.
Lan peraturan anyar duwe "wajib" sing padha kanggo implementasine biaya, yen perusahaan pengiriman ora mbayar ragad kanggo rong kwartal berturut-turut, bakal dianggep minangka pelanggaran kontrak, sing uga bakal duwe pengaruh kanggo bisnis ing port.
Mula, peraturan anyar bakal duwe pengaruh langsung ing koleksi perusahaan pengiriman. Yen perusahaan pengiriman ora pengin mbayar ragad, bakal bisa nyuda impor utawa nambah ekspor.
Dilaporake manawa plabuhan New York-New Jersey yaiku port sing paling gedhe ing pesisir Timur Timur AS lan port sing disenengi kanggo nglamar kemacetan ing port West.
Wiwit wulan April nganti wulan Juni, udakara 6,5% kargo diowahi saka West Coast. Nganti saiki, para overput wadhah ing plabuhan New York-New Jersey udakara udakara 12 persen taun-taun lan 34 persen luwih dhuwur tinimbang taun 2019 sadurunge wabah.
Telat saka China menyang port New York-New Jersey uga tambah akeh wadhah tumpukan ing terminal.
Pelabuhan saiki lagi nyiapake serangn saka musim liburan z sing sibuk lan kudu ngresiki backlay port kontaner kosong sanalika bisa nanggapi volume kargo amarga shift kargo saka pesisir kulon.
Saliyane biaya, panguwasa port wis njupuk langkah-langkah liyane kanggo ngatur kontaner sing kosong kanggo ngatur 12 hektar ing port Newark lan Elizabeth Portorers of Newark lan kontaner nyelidiki ruang panyimpenan tambahan.

Pejabat port marang wong-wong Amerika marang kapal Amerika manawa biaya kasebut bakal ditrapake maneh yen kacilakan wadhah. Panaliten dening Komisi Agensi dibutuhake ora luwih saka September 2023.

640

Panganan sing cerah minangka pabrikan bawang putih, bawang sing dehidrasi, bubuk paprika, bungah nuduhake gaya pasar karo sampeyan. Yen sampeyan butuh bawang putih flakes, bawang putih bawang, utawa bubuk barat, lan produk bawang liyane, aja lali ngerti.